Julia Eisentraut, Landtagsabgeordnete und Sprecherin für Digitalisierung, Wissenschaft und Weiterbildung der Grünen Landtagsfraktion in NRW, hat uns auf unserem Trassenfest am 27.10.2024 besucht und sich Zeit für interessante Gespräche genommen.
Ihr Fazit: "Die Klimakrise und der Verlust der Artenvielfalt sind zwei große Herausforderungen, die wir bewältigen müssen. Gerade weil diese Themen aktuell in den Hintergrund treten, ist das Engagement für Nachhaltigkeit wichtig. Die Bürgerinitiative „B239n – Nein Danke!“ setzt immer wieder ein starkes Zeichen und lässt ihn ihrem Einsatz gegen den Neubau nicht nach. Auch für mich ist klar: Beim Straßenbau muss Erhalt Vorrang vor Neubau haben.“
Trassenfest am 27.10.2024
Am Sonntag, 27.10.2024 findet unser diesjähriges Trassenfest am Vorlandweg 41 in 32791 Lage statt.
Zu Kaffee und Kuchen, Kaltgetränken und Grillwürstchen gibt es für alle Interessierten ab 11:00 wieder die Möglichkeit, sich zum Stand des Projekts B239n zu informieren und mit anderen auszutauschen.
Die Parkmöglichkeiten sind sehr begrenzt, daher empfehlen wir zu Fuß oder mit dem Fahrrad zu kommen.
Hoffen wir auf schönes Herbstwetter!
Vortrag und Diskussion zum Buch „Der Grund – Die neuen Konflikte um unsere Böden – und wie sie gelöst werden können“
mit der Autorin Christiane Grefe am Donnerstag, den 27.06.2024 um 20:00 im Audimax der TH OWL in Lemgo.
Gemeinsam mit der Regionalbewegung Lippe, der Buchhandlung Kafka in Detmold und der BUND Kreisgruppe Lippe veranstaltet unsere Bürgerinitiative B239n - Nein Danke! e.V. eine Lesung mit anschließender Diskussion.
Da die Teilnehmerzahl begrenzt ist, bitte bei Interesse eine eMail an info@b239n-neindanke.de schreiben.
Der Eintritt ist frei, um Spenden wird gebeten.
Frohes Osterfest!
Übrigens sind auch die Hasen, die auf der geplanten Neubautrasse leben, von den Plänen für die B239n nicht begeistert.
Osterfeuer 2024
Ostern steht vor der Tür und wir werden wieder beim Osterfeuer am Karsamstag 30.3.2024 an der Dorfstraße in Ehrentrup den Getränkeverkauf übernehmen. Kommt gern vorbei, auch der Bratwurststand wird wieder dabei sein. Los geht es um 18:00.
Weihnachtsgeschenk für den Bundesfinanzminister?
Na, schon genug Gutes in diesem Jahr getan? So kurz vor Schluss denkt ja doch der ein oder andere daran, noch etwas zu spenden. Und bevor wir uns viel Schönes, Segensreiches und noch viel mehr zum Feste wünschen, möchten wir Euch heute zum Spenden einladen.
Spendet mit uns für Deutschlands Zukunft! Spendet in den Klima- und Transformationsfonds!
Verrückt? Überhaupt nicht.
Nach dem Bericht des Bundesministeriums Digitales und Verkehr an den Haushaltsausschuss des Bundestages vom Juli 2023 sind die Kosten im Autobahn- und Straßenbau explodiert. Die Kosten haben sich seit der Eröffnung des Bundesverkehrswegeplans von 2016 bis heute ca. verdoppelt. Die 1.734 geplanten Straßen-Projekte im Bundesverkehrswegeplan benötigen in den nächsten Jahren 164,3 Mrd. EURO. Davon sind 21 Mrd. EURO verausgabt und weitere ca. 60 Mrd. EUR0 für 406 Projekte weitgehend gebunden. Ca. 83 Mrd. EURO mit 1.320 Autobahn-und Straßenprojekten können potentiell eingespart werden.
Für die B239n wären das aktuell 171 Mill. EURO, abzüglich bereits verausgabter 2,3 Mill. EURO. Bedenkt, Deutschland hat beim UN Klimagipfel deutlich weniger in den Klimakatastrophenfonds zugesagt.
Wir denken, mit 50 Mrd. EURO Einsparungen aus dem naturzerstörenden Autobahn- und Straßenbau kann man ja schon ganz schön was machen. Nach den jetzt aktuellen Haushaltsplänen vielleicht sogar zusätzlich für den Klimaschutz.
Die notwendige Sanierung der bestehenden Straßen-Infrastruktur z.B. bei den maroden Autobahn Brücken muss fortgesetzt werden, aber der ungehemmte NEU-Straßenbau muss jetzt überprüft werden. Überall, wo noch keine Bauaufträge vergeben wurden, brauchen wir jetzt ein Moratorium und eine echte Überprüfung, ob eine ohne Rücksicht auf die Klimakrise geplante neue Autobahn- und Bundesstraße noch verantwortbar und finanzierbar ist.
Außerdem, der Bundesfinanzminister mag doch kreative Lösungen. Also, allein aus Lippe könnten jetzt auf den Schlag 170 Mill. EURO kommen und mit dem Verzicht auf die B239n würde auch noch ein Beitrag zum Umweltschutz geleistet werden. Da sind wir doch dabei. Oder?
Wir wünschen ein frohes Weihnachtsfest und einen Guten Rutsch in ein hoffentlich besseres 2024.
Bürgerinitiative in Lage warnt: Die B239n wird viel teurer
Pressemitteilung
Beim diesjährigen "Trassenfest" der "Bürgerinitiative B239n NeinDanke!" konnten sich interessierte Bürger in Lage in nächster Nähe des geplanten Neubaus B293n informieren und auch mit „grüner Prominenz“ aus dem Bundestag diskutieren. "Robin Wagener hatte bei seinem Besuch viel Zeit und Aufmerksamkeit mitgebracht, schreibt die Initiative. In der letzten Septemberwoche habe der Haushaltsausschuss im Bundestag unteranderem den entsprechenden Bericht des Bundesministeriums für Digitales und
Verkehr zum Gesamtmittelbedarf der Bedarfspläne Schiene, Straße und Wasserstraße zu beraten, heißt es weiter. Dazu sei eine Übersicht der aktuellen Kosten aller Aus- und Neubauvorhaben der geltenden Bedarfspläne erstellt worden. "Das Vorhaben B239n mit allen Bauabschnitten würde demnach jetzt schon 171,5 Millionen Euro kosten", schreibt die Initiative.
Nach Bundesverkehrswegeplan 2030 seien es noch 96,7 Millionen gewesen. Das entspräche einer Steigerung von mehr als 75 Prozent. "Schon jetzt sind danach für das Projekt 2,3 Millionen EURO verausgabt worden. Bisher war das Kosten- Nutzenverhältnis positiv bewertet worden." Inwieweit die Kostensteigerung Auswirkung auf die weitere Beurteilung des Bedarfs haben wird, sei nicht bekannt.
"Die vorgeschriebenen Bedarfsplanüberprüfungen bewerten einzelne Projekte nach Auskunft des Ministeriums nicht neu", heißt es weiter
Trassenfest der BI B239n Nein Danke in Lage
Beim "Trassenfest" der "Bürgerinitiative B239n NeinDanke! ": (von links) Ulrike Avenhaus,
Gerd Bicker, Ute Habigsberg-Bicker, Robin Wagener MdB, Renate Wedegärtner, Ingrid
Winter, Volker Schubach, Thomas Möller (© Bürgerinitiative B239n NeinDanke!)
Einladung zum Trassenfest 2023
Klima- und naturverträgliche Infrastruktur für die Mobilitätswende: Wie kann eine zukunftsfähige Bundesverkehrswege- und Mobilitätsplanung gelingen?
Im Rahmen eines wissenschaftlichen Projektes hat der BUND zusammen mit dem Karlsruher Institut für Technologie lösungsorientierte Vorschläge für eine klima- und naturverträgliche Planung von Verkehrsinfrastruktur in Deutschland entwickelt.
Am 20. September 2023 werden diese Ergebnisse unter der Überschrift Klima- und naturverträgliche Infrastruktur für die Mobilitätswende in Berlin vorgestellt. Im Anschluss von Fachvorträgen soll es eine Podiumsdiskussion zum Thema geben. An der Diskussion nimmt u.a. Jürgen Berghahn MdB für den Kreis Lippe als Mitglied des Bundesverkehrsausschusses teil. Ihr könnt live online dabei sein oder Euch die Veranstaltung später ansehen. Mehr dazu in angefügter Einladung.
Pressemitteilung Bündnis Verkehrsinitiativen
Auch unsere Bürgerinitiative ist Mitglied der Bündnis Verkehrsinitiativen!
Wir fordern klima- und naturverträgliche Infrastrukturplanung und somit eine Überarbeitung des aktuellen Bundesverkehrswegeplans!
Hier einmal die Pressemitteilung zum nachlesen:
Pressemitteilung Bündnis Verkehrsinitiativen